Descrição

O MGF Trophy 160 é a versão de alto desempenho do MGF, um carro desportivo britânico com motor central e tração traseira produzido pela MG Rover na década de 1990 e início dos anos 2000.

Aqui está uma rápida análise do que torna o MGF Trophy 160 especial:

🚗 Visão geral

• Nome do modelo: Troféu MGF 160

• Fabricante: MG Rover

• Anos de produção: 2001–2002 (edição limitada)

• País: Reino Unido

• Classe: Roadster / Carro desportivo

• Layout: Motor central, tração traseira (RWD)

⚙️ Motor e desempenho

• Motor: 1,8 litros K-Series VVC (Controle de Válvula Variável) em linha-4

• Potência de saída: 160 cv (118 kW) @ 7.000 rpm

• Torque: Cerca de 174 Nm (128 lb · ft)

• Transmissão: manual de 5 velocidades

• 0–60 mph: ~6,9 segundos

• Velocidade máxima: ~ 137 mph (220 km / h)

🧰 Chassi & Suspensão

• Suspensão Hydragas com amortecimento mais firme e altura de deslocamento rebaixada (~10 mm mais baixa que o MGF padrão)

• Freios maiores: discos dianteiros de 304 mm com pinças AP Racing de 4 pistões

• Direção: Rack mais rápido do que o MGF padrão

🎨 Design e recursos

• Kit de carroceria: Divisor dianteiro, spoiler traseiro, saias laterais

• Rodas: rodas de liga leve multi-raios de 16 polegadas

• Interior: Bancos desportivos (geralmente em couro bicolor), mostradores brancos, acabamento em alumínio

• Cores: Amarelo Troféu Brilhante, Azul Troféu, Vermelho Solar, Antracite (entre outros)

🏁 Anotações

• O Trophy 160 era essencialmente o MGF de fábrica mais poderoso e com melhor manuseio.

• Serviu como uma ponte entre o MGF e o posterior MG TF 160, que o substituiu em 2002.

• Agora é  colecionável entre os entusiastas da MG devido ao seu número limitado e ajuste desportivo.

• Em Portugal foram matriculadas apenas 21 unidades, o que o torna uma peça super apetecível.

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GARANTIA: 18 meses
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