Descrição

O Mitsubishi Lancer Evolution VI (Evo 6) de 1999 é um dos modelos mais icónicos da história da Mitsubishi e do Campeonato Mundial de Ralis (WRC).

Origem

O Evo VI foi lançado em janeiro de 1999 como evolução direta do Mitsubishi Lancer Evolution V. A Mitsubishi desenvolveu o carro para continuar a homologação da sua participação no WRC, onde competia contra rivais como o Subaru Impreza WRX STI.

O objetivo era melhorar a fiabilidade, o arrefecimento e a aerodinâmica do Evo V, mantendo a fórmula vencedora que tornara os Evolution famosos.

Alterações em relação ao Evo V

Embora visualmente semelhante ao Evo V, o Evo VI recebeu várias melhorias:

• Para-choques dianteiro redesenhado para melhor fluxo de ar.
• Intercooler mais eficiente.
• Radiador e sistema de refrigeração melhorados.
• Reforços estruturais para maior rigidez.
• Pequenas revisões na suspensão e na direção.

O motor manteve-se o lendário:

• Motor: 2.0 litros turbo (4G63T)
• Potência oficial japonesa: 280 cv (limite não oficial dos fabricantes japoneses da época)
• Binário: cerca de 373 Nm
• Tração integral permanente (AWD)
• Caixa manual de 5 velocidades

Sucesso nos ralis

O Evo VI ficou fortemente associado ao piloto finlandês Tommi Mäkinen, que conquistou quatro títulos mundiais consecutivos de pilotos entre 1996 e 1999 ao volante dos Lancer Evolution de competição.

Em 1999, a Mitsubishi venceu o campeonato de pilotos com Mäkinen, consolidando a reputação do Evo como uma máquina de rali extremamente eficaz.

Tommi Mäkinen Edition (TME)