Descrição

O Subaru Impreza 2.0 GT 4WD Prodrive de 1999 é um dos modelos mais emblemáticos da década de 1990, especialmente em Portugal. A sua fama resulta da ligação direta entre a Subaru e a empresa britânica Prodrive, responsável pelo desenvolvimento dos carros oficiais da Subaru no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC).

Origem do modelo

A primeira geração do Subaru Impreza foi lançada em 1992 para substituir o Legacy nas competições e na gama de estrada. Graças ao motor boxer turbo e à tração integral permanente AWD, rapidamente ganhou reputação pela sua eficácia e desempenho. A Prodrive desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento dos carros de competição e das versões especiais para o mercado europeu.

A versão portuguesa “Prodrive by Entreposto”

Em Portugal, o importador oficial Entreposto comercializou uma série especial conhecida como “Subaru Impreza 2.0 GT AWD Prodrive by Entreposto”. Esta versão recebeu preparação e componentes desenvolvidos pela Prodrive, tornando-se a mais desejada da gama nacional no final dos anos 90. Era considerada por muitos entusiastas “o carro” da época, combinando desempenho de rali com utilização diária.

Especificações principais (1999)

O Impreza GT Turbo europeu de 1999 utilizava:

• Motor boxer 4 cilindros turbo de 1.994 cm³ (EJ20)
• Potência de aproximadamente 218 cv
• Tração integral permanente (AWD/4WD)
• Caixa manual de 5 velocidades
• 0–100 km/h em cerca de 6,4 segundos
• Velocidade máxima próxima dos 230 km/h

Ligação ao Mundial de Ralis

A popularidade do Impreza deve-se também aos sucessos da Subaru no WRC. Sob gestão da Prodrive, a Subaru conquistou três títulos mundiais de construtores (1995, 1996 e 1997) e vários títulos de pilotos, com nomes como Colin McRae, Richard Burns e Petter Solberg.

Porque é hoje tão procurado?

Os exemplares de 1999 pertencem à geração GC8, considerada por muitos fãs como a mais pura e carismática de todas. O som característico do motor boxer, a tração integral, a simplicidade mecânica e a forte ligação ao mundo dos ralis transformaram estes carros em clássicos modernos.

Equipamento:

Vidros Elétricos, Fecho Centralizado, Direção Assistida, Airbags, Ar Condicionado automático, ABS, Retrovisores elétricos, Jantes de liga leve, Faróis de Nevoeiro…

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