Descrição

História do BMW Série 1 118d xDrive M Sport de 2014

O BMW Série 1 de 2014 pertence à segunda geração do modelo, conhecida pelo código F20 (versão de cinco portas) ou F21 (versão de três portas). É um compacto premium que combina o carácter desportivo da BMW, um motor eficiente e, na versão xDrive, tração integral.

1. O nascimento do BMW Série 1

A história do Série 1 começou em 2004, quando a BMW lançou um modelo compacto destinado a quem procurava um automóvel mais pequeno, mas com características de condução típicas da marca.

Ao contrário de muitos rivais de tração dianteira, o Série 1 manteve, durante as suas duas primeiras gerações, a tração traseira como configuração habitual. Isto ajudou a dar-lhe um comportamento dinâmico distintivo.

Em 2011, surgiu a segunda geração, o F20, com um design renovado, mais espaço, tecnologia atualizada e motores mais eficientes. Em 2014, o modelo recebeu uma atualização estética e tecnológica, conhecida como facelift ou LCI.

2. O que torna especial o 118d xDrive M Sport de 2014.

O nome do modelo explica as suas características:

• 118d: versão diesel de quatro cilindros, com motor de 2,0 litros nesta geração.

• xDrive: tração integral, útil em chuva, estradas escorregadias e curvas, embora não substitua bons pneus.

• M Sport: pacote desportivo de aparência e equipamento; não significa que seja um BMW M puro, como o M135i.

3. Características técnicas

Os valores abaixo correspondem à versão 118d xDrive comercializada antes do facelift de 2015. Podem existir diferenças consoante a carroçaria e a caixa de velocidades.

4. A evolução ao longo dos anos

1. 2004 — Primeira geração (E87)

   A BMW entra no segmento dos compactos premium com um modelo de tração traseira.

2. 2011 — Segunda geração (F20/F21)

   O Série 1 recebe um design novo, maior modernidade e melhorias na eficiência dos motores.

3. 2012–2013 — Expansão da gama xDrive

   A tração integral passa a estar disponível em determinadas versões, incluindo o 118d xDrive.

   BMW Group Newsroom+1

4. 2014 — Consolidação da versão M Sport

   O 118d xDrive M Sport combina o motor diesel económico, o estilo desportivo e a segurança adicional proporcionada pela tração integral.

5. 2015 — Facelift

   O modelo atualizado recebe alterações na iluminação, nos para-choques e na gama de motores. Os exemplares fabricados antes desta atualização mantêm a configuração anterior.

   Wikipedia+1

5. Vale a pena comprar um hoje?

O 118d xDrive M Sport de 2014 continua a ser uma opção interessante para quem quer um carro compacto, relativamente económico e com comportamento desportivo.

Equipamento:

Vidros elétricos, direção assistida, fecho central, jantes liga leve, retrovisores elétricos, radio CD, Abs, volante em pele e multifunções, cruize control, ar condicionado automático , sensores de estacionamento (traseiros e dianteiros), sensores de luminosidade, computador de Bordo, estofos em pele e tecido,  GPS profissional, bluetooth…

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GARANTIA: 18 meses
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